عبدالعلی صاحب محمدی صبح پنجشنبه در گفتگو با خبرنگاران در محل استانداری سمنان ضمن اشاره به اینکه فونداسیون تیرهای برق عملیات برقی کردن پروژه قطار تهران – مشهد تهیه شده است، گفت: عملیات برقی کردن پروژه قطار تهران – مشهد با سرمایه گذاری چهار هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان و با هدف ارتقاء خط، ناوگان جدید و افزایش ظرفیت ایستگاه های مبدا و مقصد از امسال آغاز شده است.
وی با بیان اینکه این سرمایه گذاری در دو بخش زیر بنایی و ناوگان است، اظهار داشت: یک هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان در بخش زیر سازی و دو هزارو ۵۰۰ میلیارد تومان در بخش ناوگانی است.
بهره برداری از فاز اول خط آهن برقی تهران – مشهد دریک برنامه سه ساله;
صاحب محمدی با اشاره به زمان طرح مطالعاتی این پروژه، افزود: برقی کردن قطار در ایران تجربه جدیدی بود و در این راستا مناقصاتی برگزار شد و تلاش هایی صورت گرفت که به ثمر نرسید و باعث شد زمان زیادی برای طرح مطالعاتی و شروع عملیات اجرایی آن صرف شود.مدیرعامل راهآهن با اشاره به این که برای برقی کردن خط آهن تهران – مشهد با این نوع سرمایه گذاری شاهد افزایش کیفیت در بخش ریل و همچنین ناوگان خواهیم بود اظهار امیدواری کرد: فاز اول این طرح در یک برنامه سه ساله و فاز دوم در یک برنامه پنج ساله به بهره برداری برسد.
سرعت قطار تهران-مشهد به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت می رسد;
وی افزود: سرعت اولیه قطار برقی تهران-مشهد ۱۶۰ کیلومتر در ساعت در نظر گرفته شده که این سرعت به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت می رسد و زمان مسافرت به مشهد شش ساعت کاهش می یابد.صاحبمحمدی درباره برقی شدن خط آهن تهران - مشهد تصریح کرد: راهآهن تهران - مشهد مهمترین محور ریلی مسافری کشور و با طول ۹۲۶ کیلومتر در دو خط رفت و برگشت است که از تهران آغاز و با گذشتن از شهرهای گرمسار، سمنان، دامغان، شاهرود و نیشابور به مشهدالرضا متصل میشود.
کاهش زمان سفر به حدود ۶ ساعت از مهمترین اهداف طرح برقی شدن خط آهن تهران - مشهد;
مدیر عامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران تأکید کرد: برای برقی کردن خط آهن تهران-مشهد اجرای شبکه بالا سری و تأمین ناوگان برقی اعم از باری و مسافری مد نظر است.وی افزود: در این پروژه افزایش سرعت قطارها به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت، افزایش ظرفیت مسیر و کاهش زمان سفر به حدود ۶ ساعت از مهمترین اهداف طرح است.
صاحب محمدی در خاتمه کاهش آلودگیهای زیست محیطی، افزایش جذابیت سفر برای مسافر و کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری لکوموتیو را از دیگر اهداف طرح برقی کردن راهآهن تهران - مشهد عنوان کرد.